mini turbocompresseur pour pile à combustible de 5 kW
Caractéristiques du souffleur
Nom de marque : Wonsmart
Haute pression avec moteur CC sans balais
Type de ventilateur : Ventilateur centrifuge
Tension : 24 V CC
Roulement : roulement à billes NMB
Type : Ventilateur centrifuge
Secteurs d'activité concernés : Usine de fabrication
Type de courant électrique : CC
Matériau de la lame : plastique
Installation : Ventilateur de plafond
Lieu d'origine : Zhejiang, Chine
Certifications : CE, RoHS, ETL
Garantie : 1 an
Service après-vente proposé : assistance en ligne
Durée de vie (MTTF) : > 20 000 heures (à moins de 25 °C)
Poids : 490 grammes
Matériau du boîtier : PC
Dimensions de l'unité : D90*L114
Type de moteur : Moteur CC triphasé sans balais
Contrôleur : externe
Pression statique : 13kPa
Dessin
Performances du souffleur
Le ventilateur WS9290B-24-220-X300 peut atteindre un débit d'air maximal de 38 m³/h à une pression de 0 kPa et une pression statique maximale de 13 kPa. Il offre une puissance de sortie d'air maximale lorsqu'il fonctionne avec une résistance de 7 kPa et un réglage PWM à 100 %. Son rendement est également maximal dans les mêmes conditions. Pour les autres points de charge, veuillez consulter la courbe PQ ci-dessous.
Avantage du souffleur sans balais CC
(1) Le ventilateur WS9290B-24-220-X300 est équipé de moteurs sans balais et de roulements à billes NMB, ce qui lui confère une très longue durée de vie ; son MTTF peut atteindre plus de 20 000 heures à une température ambiante de 20 °C.
(2) Ce ventilateur ne nécessite aucun entretien.
(3) Ce ventilateur, entraîné par un contrôleur de moteur sans balais, possède de nombreuses fonctions de contrôle différentes telles que la régulation de vitesse, la sortie d'impulsions de vitesse, l'accélération rapide, le freinage, etc. Il peut être facilement contrôlé par des machines et des équipements intelligents.
(4) Entraîné par un moteur sans balais, le souffleur sera protégé contre les surintensités, les sous-tensions/surtensions et le décrochage.
Applications
Ce ventilateur peut être largement utilisé sur les détecteurs de pollution de l'air, les lits pneumatiques, les machines à coussins d'air et les ventilateurs.
Comment utiliser correctement le souffleur
FAQ
Q : Proposez-vous un service de test et d'audit ?
R : Oui, nous pouvons vous aider à obtenir le rapport d'essai désigné pour le produit et le rapport d'audit d'usine désigné.
Q : Quand puis-je obtenir le devis ?
R : Nous vous envoyons généralement un devis dans les 24 heures suivant la réception de votre demande. Si votre demande est urgente, veuillez nous le préciser afin que nous la traitions en priorité.
Q : Pouvons-nous obtenir des échantillons ? Y a-t-il des frais ?
R: Nous fournissons des échantillons, mais ils ne sont pas gratuits.
Pour prolonger la durée de vie d'un moteur à courant continu, des dispositifs de protection et des contrôleurs de moteur sont utilisés pour le protéger des dommages mécaniques, de l'humidité excessive, des contraintes diélectriques élevées et des surcharges thermiques. Ces dispositifs détectent les défauts du moteur et, en cas de problème, déclenchent une alarme pour avertir l'opérateur ou coupent automatiquement l'alimentation du moteur. En cas de surcharge, les moteurs sont protégés par des relais thermiques. Les protecteurs thermiques bimétalliques sont intégrés aux enroulements du moteur et constitués de deux métaux différents. Ils sont conçus de telle sorte que les lames bimétalliques se plient dans des directions opposées lorsque la température de consigne est atteinte, ce qui ouvre le circuit de commande et coupe l'alimentation du moteur. Les résistances chauffantes sont des protecteurs thermiques externes, connectés en série avec les enroulements du moteur et montés dans le contacteur. En cas de surcharge, les résistances à souder fondent, ce qui provoque la coupure de l'alimentation du moteur. Les résistances bimétalliques fonctionnent de la même manière que les protecteurs bimétalliques intégrés. Les fusibles et les disjoncteurs protègent contre les surintensités et les courts-circuits.
Les relais de défaut à la terre assurent également une protection contre les surintensités. Ils surveillent le courant électrique entre les enroulements du moteur et la terre. Dans les groupes électrogènes, les relais de courant inverse empêchent la décharge de la batterie et le démarrage du générateur. La perte d'excitation d'un moteur à courant continu pouvant entraîner un emballement ou une survitesse dangereuse, des relais de détection de perte d'excitation sont connectés en parallèle avec l'excitation du moteur pour mesurer le courant d'excitation. Lorsque ce courant descend en dessous d'un seuil prédéfini, le relais coupe l'alimentation de l'induit du moteur. Un rotor bloqué empêche le moteur d'accélérer après le démarrage. Les relais de distance protègent les moteurs contre les défauts de rotor bloqué. La protection contre les sous-tensions est généralement intégrée aux contrôleurs ou démarreurs de moteurs. De plus, les moteurs peuvent être protégés contre les surtensions et les pics de tension grâce à des transformateurs d'isolement, des équipements de conditionnement de puissance, des varistances, des parafoudres et des filtres harmoniques. Les conditions environnementales, telles que la poussière, les vapeurs explosives, l'eau et les températures ambiantes élevées, peuvent nuire au fonctionnement d'un moteur à courant continu. Pour protéger un moteur des conditions environnementales, la National Electrical Manufacturers Association (NEMA) et la Commission électrotechnique internationale (CEI) ont normalisé la conception des enveloppes de moteur en fonction de leur niveau de protection contre les contaminants. Des logiciels modernes, tels que Motor-CAD, peuvent également être utilisés dès la conception pour optimiser le rendement thermique du moteur.
