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produit

mini ventilateur turbo pour pile à combustible 5kw

Mini ventilateur turbo centrifuge d'échappement de ventilateur électrique à haute pression à courant continu pour pile à combustible 5kw et machine à emballer industrielle

Convient pour les machines à coussin d'air/piles à combustible/équipements médicaux et structures gonflables.


  • Modèle:WS9290B-24-220-X300
  • Détail du produit

    Étiquettes de produit

    Caractéristiques du ventilateur

    Nom de marque: Wonsmart

    Haute pression avec moteur brushless à courant continu

    Type de soufflante : Ventilateur centrifuge

    Tension : 24vdc

    Roulement : roulement à billes NMB

    Type : Ventilateur centrifuge

    Industries applicables : Usine de fabrication

    Type de courant électrique : CC

    Matériau de la lame : plastique

    Montage : Ventilateur de plafond

    Lieu d'origine : Zhejiang, Chine

    Certifications : ce, RoHS, ETL

    1 année de garantie

    Service après-vente fourni : Support en ligne

    Durée de vie (MTTF):> 20 000 heures (moins de 25 degrés C)

    Poids : 490 grammes

    Matériau du boîtier : PC

    Taille unitaire : D90*L114

    Type de moteur : moteur sans balais triphasé à courant continu

    Contrôleur : externe

    Pression statique : 13kPa

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    Dessin

    WS9290B-24-220-X300-Modèle_00 - 1

    Performances du ventilateur

    Le ventilateur WS9290B-24-220-X300 peut atteindre un débit d'air maximal de 38 m3/h à une pression de 0 kpa et une pression statique maximale de 13 kpa. ce ventilateur fonctionne à une résistance de 7 kPa si nous définissons 100 % PWM. Les autres performances du point de charge se réfèrent à la courbe PQ ci-dessous :

    WS9290B-24-220-X300-Modèle_00

    Avantage du ventilateur DC Brushless

    (1) Le ventilateur WS9290B-24-220-X300 est équipé de moteurs sans balais et de roulements à billes NMB à l'intérieur, ce qui indique une très longue durée de vie ;Le MTTF de ce ventilateur peut atteindre plus de 20 000 heures à une température ambiante de 20 degrés C

    (2) Ce ventilateur ne nécessite aucun entretien

    (3) Ce ventilateur entraîné par un contrôleur de moteur sans balai a de nombreuses fonctions de contrôle différentes telles que la régulation de la vitesse, la sortie d'impulsions de vitesse, l'accélération rapide, le freinage, etc. Il peut être contrôlé facilement par une machine et un équipement intelligents.

    (4) Conduit par un pilote de moteur sans balais, le ventilateur aura des protections contre les surintensités, les sous/surtensions et les blocages.

    Applications

    Ce ventilateur peut être largement utilisé sur un détecteur de pollution atmosphérique, un lit pneumatique, une machine à coussin d'air et des ventilateurs.

    Comment utiliser correctement le souffleur

    720180723

    FAQ

    Q : Avez-vous le service de test et d'audit ?

    A: Oui, nous pouvons vous aider à obtenir le rapport de test désigné pour le produit et le rapport d'audit d'usine désigné.

    Q : Quand puis-je obtenir le devis ?

    A: nous citons généralement dans les 24 heures après réception de votre demande.Si vous êtes très pressé d'obtenir le prix, veuillez nous en informer afin que nous considérions votre demande comme prioritaire.

    Q : Pouvons-nous obtenir des échantillons ?Des frais ?

    R : Nous fournissons des échantillons, mais ce n'est pas gratuit.

    Pour prolonger la durée de vie d'un moteur à courant continu, des dispositifs de protection et des contrôleurs de moteur sont utilisés pour le protéger contre les dommages mécaniques, l'humidité excessive, les contraintes diélectriques élevées et les températures élevées ou les surcharges thermiques. Ces dispositifs de protection détectent les conditions de défaut du moteur et déclenchent une alarme pour informer le l'opérateur ou met automatiquement le moteur hors tension lorsqu'une condition défectueuse se produit.Pour les conditions de surcharge, les moteurs sont protégés par des relais de surcharge thermique.Les protecteurs de surcharge thermique bimétalliques sont intégrés dans les enroulements du moteur et fabriqués à partir de deux métaux différents.Ils sont conçus de manière à ce que les bilames se plient dans des directions opposées lorsqu'une consigne de température est atteinte pour ouvrir le circuit de commande et mettre le moteur hors tension.Les éléments chauffants sont des protecteurs externes contre les surcharges thermiques connectés en série avec les enroulements du moteur et montés dans le contacteur du moteur.Les réchauffeurs de pot de soudure fondent dans une condition de surcharge, ce qui provoque la mise hors tension du moteur par le circuit de commande du moteur.Les réchauffeurs bimétalliques fonctionnent de la même manière que les protecteurs bimétalliques intégrés.Les fusibles et les disjoncteurs sont des protecteurs de surintensité ou de court-circuit.

    Les relais de défaut à la terre offrent également une protection contre les surintensités.Ils surveillent le courant électrique entre les enroulements du moteur et la terre du système de terre.Dans les groupes électrogènes, des relais de courant inverse empêchent la batterie de se décharger et de motoriser le groupe électrogène.Étant donné que la perte de champ du moteur à courant continu peut provoquer un emballement dangereux ou une condition de survitesse, la perte de relais de champ est connectée en parallèle avec le champ du moteur pour détecter le courant de champ.Lorsque le courant de champ diminue en dessous d'un point de consigne, le relais désactive l'induit du moteur.Une condition de rotor bloqué empêche un moteur d'accélérer après le lancement de sa séquence de démarrage.Les relais de distance protègent les moteurs contre les défauts de rotor bloqué.La protection moteur contre les sous-tensions est généralement intégrée dans les contrôleurs de moteur ou les démarreurs.De plus, les moteurs peuvent être protégés contre les surtensions ou les surtensions avec des transformateurs d'isolement, des équipements de conditionnement de puissance, des MOV, des parafoudres et des filtres harmoniques.Les conditions environnementales, telles que la poussière, les vapeurs explosives, l'eau et les températures ambiantes élevées, peuvent nuire au fonctionnement d'un moteur à courant continu.Pour protéger un moteur de ces conditions environnementales, la National Electrical Manufacturers Association (NEMA) et la Commission électrotechnique internationale (CEI) ont normalisé la conception des boîtiers de moteur en fonction de la protection environnementale qu'ils offrent contre les contaminants.Des logiciels modernes peuvent également être utilisés au stade de la conception, tels que Motor-CAD, pour aider à augmenter l'efficacité thermique d'un moteur.


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