Fabricants et usines de ventilateurs centrifuges compacts 48 V CC avec moteur sans balais en Chine | Wonsmart
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produit

Petit ventilateur centrifuge 48 Vcc avec moteur sans balais

Ventilateur centrifuge électrique compact en aluminium haute pression, 24 V CC, avec moteur sans balais. Convient aux aspirateurs, piles à combustible, équipements médicaux et structures gonflables.


  • Modèle:WS10690-48-240-S250
  • tension:48 V CC
  • Flux d'air :120 m³/h
  • Pression atmosphérique:10 kPa
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Caractéristiques du souffleur

    Nom de marque : Wonsmart

    Haute pression avec moteur CC sans balais

    Type de ventilateur : Ventilateur centrifuge

    Tension : 48 Vcc

    Roulement : roulement à billes NMB

    Type : Ventilateur centrifuge

    Secteurs d'activité concernés : Usine de fabrication

    Type de courant électrique : CC

    Matériau de la lame : plastique

    Installation : Ventilateur de plafond

    Lieu d'origine : Zhejiang, Chine

    Certifications : CE, RoHS, REACH, ISO 9001

    Garantie : 1 an

    Service après-vente proposé : assistance en ligne

    Durée de vie (MTTF) : > 20 000 heures (à moins de 25 °C)

    Poids : 430 grammes

    Matériau du boîtier : Aluminium

    Dimensions : diamètre 87 mm x hauteur 78 mm

    Type de moteur : Moteur CC triphasé sans balais

    Pression statique : 10 kPa

    Dessin

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    Performances du souffleur

    Le ventilateur WS10690-48-240-X200 peut atteindre un débit d'air maximal de 120 m³/h à une pression de 0 kPa et une pression statique maximale de 10 kPa. Il offre une puissance de sortie d'air maximale lorsqu'il fonctionne à une résistance de 4,5 kPa avec un réglage PWM à 100 %. Son rendement est également maximal dans les mêmes conditions. Pour les autres points de charge, veuillez consulter la courbe PQ ci-dessous.

    Produit WS10690-48-240-X300

    Avantage du souffleur sans balais CC

    (1) Le ventilateur WS1069048-240-X200 est équipé de moteurs sans balais et de roulements à billes NMB, ce qui lui confère une très longue durée de vie ; son MTTF peut atteindre plus de 15 000 heures à une température ambiante de 20 °C.

    (2) Ce ventilateur ne nécessite aucun entretien.

    (3) Ce souffleur entraîné par un contrôleur de moteur sans balais possède de nombreuses fonctions de contrôle différentes telles que la régulation de vitesse, la sortie d'impulsions de vitesse, l'accélération rapide, le freinage, etc. Il peut être facilement contrôlé par des machines et des équipements intelligents.

    (4) Entraîné par un moteur sans balais, le souffleur sera protégé contre les surintensités, les sous-tensions/surtensions et le décrochage.

    Applications

    Ce ventilateur peut être largement utilisé sur les torréfacteurs de grains de café, les machines à vide et les systèmes de ventilation.

    Comment utiliser correctement le souffleur

    720180723

    FAQ

    Q : Comment réduire le bruit du ventilateur ?

    A: Beaucoup de nos clients utilisent de la mousse ou du silicone pour combler l'espace entre le ventilateur et la machine afin d'atténuer le bruit du ventilateur.

    Q : Que pouvons-nous faire si les conditions de travail sont sales ?

    A: Il est fortement recommandé d'installer un filtre sur l'entrée du ventilateur.

    Les moteurs sans balais sont devenus un choix populaire pour les modèles réduits d'aéronefs, notamment les hélicoptères et les drones. Leur rapport puissance/poids avantageux et la vaste gamme de tailles disponibles, allant de moins de 5 grammes à des moteurs de plusieurs kilowatts, ont révolutionné le marché des modèles réduits électriques, supplantant la quasi-totalité des moteurs électriques à balais, à l'exception des aéronefs bon marché et peu puissants, souvent destinés aux jouets. Ils ont également favorisé le développement de modèles réduits électriques simples et légers, contrairement aux anciens moteurs à combustion interne qui équipaient des modèles plus grands et plus lourds. Le rapport puissance/poids accru des batteries modernes et des moteurs sans balais permet aux modèles de s'élever verticalement, et non plus progressivement. Le faible niveau sonore et la légèreté, comparés aux petits moteurs à combustion interne, expliquent également leur popularité.

    Les restrictions légales concernant l'utilisation des modèles réduits d'avions à moteur à combustion dans certains pays, le plus souvent en raison du risque de pollution sonore — même si des silencieux spécialement conçus pour presque tous les moteurs de modèles réduits sont disponibles depuis quelques décennies — ont également favorisé le passage aux systèmes électriques de haute puissance.


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