Nom de la marque : Wonsmart
Haute pression avec moteur DC sans balais
Type de ventilateur : Ventilateur centrifuge
Tension : 24 VCC
Roulement : roulement à billes NMB
Type : ventilateur centrifuge
Type de courant électrique : CC
Matériau de la lame : aluminium
Montage : Ventilateur de plafond
Lieu d'origine : Zhejiang, Chine
Tension : 24 V CC.
Certifications : ce, RoHS
Garantie : 1 an
Service après-vente fourni : Assistance en ligne
Durée de vie (MTTF) : > 20 000 heures (sous 25 degrés C)
Poids : 420 grammes
Matériau du boîtier: PC
Taille de l'unité : D87 *H 76 mm
Type de moteur: moteur sans balais à courant continu triphasé
Contrôleur : externe
Pression statique : 7,7kPa
Le ventilateur WS4235F-24-240-X200 peut atteindre un débit d'air maximum de 60 m3/h à une pression de 0 kPa et une pression statique maximale de 7,7 kPa. Il a une puissance d'air de sortie maximale lorsque ce ventilateur fonctionne à une résistance de 5 kPa si nous réglons 100 % PWM, il a une efficacité maximale. lorsque ce ventilateur fonctionne à une résistance de 5,5 kPa si nous réglons 100 % PWM. Les autres performances du point de charge se réfèrent à la courbe PQ ci-dessous :
(1) Le ventilateur WS4235F-24-240-X200 est équipé de moteurs sans balais et de roulements à billes NMB à l'intérieur, ce qui indique une très longue durée de vie ; Le MTTF de ce ventilateur peut atteindre plus de 15 000 heures à une température ambiante de 20 degrés C.
(2) Ce ventilateur ne nécessite aucun entretien
(3) Ce ventilateur entraîné par un contrôleur de moteur sans balais possède de nombreuses fonctions de contrôle différentes telles que la régulation de la vitesse, la sortie d'impulsions de vitesse, l'accélération rapide, le freinage, etc. Il peut être contrôlé facilement par une machine et un équipement intelligents.
(4) Entraîné par un moteur sans balais, le ventilateur sera doté de protections contre les surintensités, les sous/surtensions et le décrochage.
Ce ventilateur peut être largement utilisé sur les torréfacteurs de grains de café, les machines à vide et la ventilation.
Ce ventilateur peut fonctionner uniquement dans le sens CCW. Inverser le sens de fonctionnement de la turbine ne peut pas changer la direction de l'air.
Filtrez sur l'entrée pour protéger le ventilateur de la poussière et de l'eau.
Maintenez la température ambiante aussi basse que possible pour prolonger la durée de vie du ventilateur.
Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
R: Nous sommes un fabricant professionnel spécialisé dans les ventilateurs Brushlees DC depuis plus de 10 ans et nous exportons notre production directement vers les clients.
Q : Quand puis-je obtenir le prix ?
R : Habituellement, nous enverrons un devis au client dans les 8 heures suivant la réception de votre demande.
Q : Quel mode d’expédition pouvez-vous proposer ?
R : Nous pouvons assurer l’expédition par mer, par avion et par express.
Un moteur sans balais typique est doté d'aimants permanents qui tournent autour d'un induit fixe, éliminant ainsi les problèmes associés à la connexion du courant à l'induit mobile. Un contrôleur électronique remplace l'ensemble collecteur du moteur à courant continu à balais, qui commute continuellement la phase vers les enroulements pour maintenir le moteur en marche. Le contrôleur effectue une distribution de puissance synchronisée similaire en utilisant un circuit à semi-conducteurs plutôt que le système de collecteur.
Les moteurs sans balais offrent plusieurs avantages par rapport aux moteurs à courant continu avec balais, notamment un rapport couple/poids élevé, une efficacité accrue produisant plus de couple par watt, une fiabilité accrue, un bruit réduit, une durée de vie plus longue en éliminant l'érosion des balais et du collecteur, l'élimination des étincelles ionisantes du collecteur et un réduction globale des interférences électromagnétiques (EMI). Sans enroulements sur le rotor, ils ne sont pas soumis aux forces centrifuges et, comme les enroulements sont soutenus par le boîtier, ils peuvent être refroidis par conduction, ne nécessitant aucun flux d'air à l'intérieur du moteur pour leur refroidissement. Cela signifie que les composants internes du moteur peuvent être entièrement enfermés et protégés de la saleté ou d'autres corps étrangers.