Souffleur annulaire haute pression 48VDC
Caractéristiques du ventilateur
Nom de marque: Wonsmart
Haute pression avec moteur brushless à courant continu
Type de soufflante : Ventilateur centrifuge
Tension : 48vdc
Roulement : roulement à billes NMB
Industries concernées : Usine de fabrication
Type de courant électrique : CC
Matériau de la lame : plastique
Montage : Ventilateur de plafond
Lieu d'origine : Zhejiang, Chine
Tension : 24 VDC
Certification : ce, RoHS
1 année de garantie
Service après-vente fourni : Support en ligne
Durée de vie (MTTF):> 20 000 heures (moins de 25 degrés C)
Poids : 3 Kg
Matériau du boîtier : PC
Taille unitaire : D110*H107mm
Type de moteur : moteur sans balais triphasé à courant continu
Contrôleur : externe
Pression statique : 30kPa
Dessin
Performances du ventilateur
Le ventilateur WS145110-48-150-X300-SR peut atteindre un débit d'air maximal de 29 m3/h à une pression de 0 kpa et une pression statique maximale de 30 kpa. Efficacité lorsque ce ventilateur fonctionne à une résistance de 16 kPa si nous définissons 100 % PWM. Les autres performances de point de charge se réfèrent à la courbe PQ ci-dessous :
Avantage du ventilateur DC Brushless
(1) Le ventilateur WS145110-48-150-x300-SR est équipé de moteurs sans balais et de roulements à billes NMB à l'intérieur, ce qui indique une très longue durée de vie ;Le MTTF de ce ventilateur peut atteindre plus de 30 000 heures à une température ambiante de 20 degrés Celsius.
(2) Ce ventilateur ne nécessite aucun entretien ;
(3) Ce ventilateur entraîné par un contrôleur de moteur sans balai a de nombreuses fonctions de contrôle différentes telles que la régulation de la vitesse, la sortie d'impulsions de vitesse, l'accélération rapide, le freinage, etc. Il peut être contrôlé facilement par une machine et un équipement intelligents.
(4) Conduit par un pilote de moteur sans balais, le ventilateur aura des protections contre les surintensités, les sous/surtensions et les blocages.
Applications
Ce ventilateur peut être largement utilisé sur une machine à vide, une pile à combustible.
Comment utiliser correctement le souffleur
Ce ventilateur peut fonctionner uniquement dans le sens CCW. Inverser le sens de marche de la turbine ne peut pas changer la direction de l'air.
Filtre sur l'entrée pour protéger le ventilateur de la poussière et de l'eau.
Maintenez la température ambiante aussi basse que possible pour prolonger la durée de vie du ventilateur.
FAQ
Q : Pouvons-nous utiliser ce ventilateur centrifuge pour aspirer directement la poussière ?
R : Ce ventilateur soufflant ne peut pas être utilisé pour aspirer la poussière directement. Si vous avez besoin d'aspirer la poussière, vous pouvez nous demander de choisir l'article approprié pour cette condition de travail spéciale.
Q : que peut faire si la condition de travail est sale ?
R : Il est fortement recommandé d'installer un filtre sur l'entrée du ventilateur soufflant
Q : Comment diminuer le bruit du ventilateur ?
A: Beaucoup de nos clients utilisent de la mousse, du silicone pour remplir entre le ventilateur et la machine pour isoler le bruit du ventilateur.
Étant donné que le moteur à courant continu à enroulement en série développe son couple le plus élevé à basse vitesse, il est souvent utilisé dans des applications de traction telles que les locomotives électriques et les tramways.Une autre application concerne les démarreurs pour moteurs à essence et petits moteurs diesel.Les moteurs de série ne doivent jamais être utilisés dans des applications où l'entraînement peut tomber en panne (telles que les entraînements par courroie).Lorsque le moteur accélère, le courant d'induit (et donc de champ) diminue.La réduction du champ fait accélérer le moteur et, dans les cas extrêmes, le moteur peut même se détruire, bien que ce soit beaucoup moins problématique dans les moteurs refroidis par ventilateur (avec des ventilateurs auto-entraînés).Cela peut être un problème avec les moteurs ferroviaires en cas de perte d'adhérence car, à moins d'être rapidement maîtrisés, les moteurs peuvent atteindre des vitesses beaucoup plus élevées qu'ils ne le feraient dans des circonstances normales.Cela peut non seulement causer des problèmes aux moteurs eux-mêmes et aux engrenages, mais en raison de la vitesse différentielle entre les rails et les roues, cela peut également endommager gravement les rails et les bandes de roulement des roues car ils chauffent et refroidissent rapidement.L'affaiblissement de champ est utilisé dans certaines commandes électroniques pour augmenter la vitesse maximale d'un véhicule électrique.La forme la plus simple utilise un contacteur et une résistance d'affaiblissement de champ ;la commande électronique surveille le courant du moteur et commute la résistance d'affaiblissement de champ dans le circuit lorsque le courant du moteur descend en dessous d'une valeur prédéfinie (ce sera lorsque le moteur est à sa pleine vitesse de conception).Une fois que la résistance est en circuit, le moteur augmentera sa vitesse au-dessus de sa vitesse normale à sa tension nominale.Lorsque le courant du moteur augmente, la commande déconnecte la résistance et le couple à basse vitesse est disponible.
