Quelle est la différence entre un souffleur sans balais et un souffleur brossé ?(1)
I. Différence de principe de fonctionnement
- Souffleur brossé
Les ventilateurs à balais utilisent une commutation mécanique, les pôles magnétiques ne bougent pas et la bobine tourne. Lorsque le moteur fonctionne, la bobine et le collecteur tournent, les aimants et les balais de charbon ne tournent pas et le changement alternatif de direction du courant de bobine est réalisé par le changeur de phase et les balais qui tournent avec le moteur. Des électrodes de carbone glissent sur les bornes de la bobine pour réaliser le changement de direction, appelées balais de carbone.
Glisser les uns contre les autres frottera les balais de charbon et provoquera une usure, nécessitant un remplacement régulier des balais ; L'alternance entre l'activation et la désactivation des balais de charbon et des cosses de la bobine entraînera des étincelles électriques, générant des ondes électromagnétiques qui interfèrent avec les équipements électroniques.
- Souffleur sans balais
Souffleurs sans balaisprendre la commutation électronique, la bobine ne bouge pas, les pôles magnétiques tournent. Le travail de commutation de phase est laissé au circuit de commande du contrôleur (généralement capteur Hall + contrôleur, une technologie plus avancée est un encodeur magnétique) ; Les éléments à effet Hall détectent la position des pôles magnétiques des aimants permanents, de sorte que le circuit électronique change le sens du courant dans la bobine en temps réel pour entraîner le moteur.
II. Différence de régulation de vitesse
- Souffleur de brosse - Régulation de vitesse à tension variable
Il s'agit d'ajuster la tension d'alimentation haute et basse, de modifier l'intensité du champ magnétique, pour atteindre l'objectif de changer la vitesse ; Régulation de vitesse de tension variable.
- Souffleur sans balais - Régulation de vitesse de fréquence
Il s'agit d'ajuster la tension d'alimentation inchangée, de modifier le signal de commande de l'ESC pour atteindre l'objectif de modifier la vitesse de rotation ;
Heure de publication : 23 avril 2024